Nuevo curso especializado: Revisión de la Aeronavegabilidad y Personal de Revisión de la Aeronavegabilidad (ARS)

El Reglamento (UE) 2026/100 cambia las reglas del juego para las organizaciones CAMO y CAO El pasado 7 de agosto de 2026 marcó un antes y un después en la gestión de la aeronavegabilidad continuada en Europa. Con la entrada en aplicación general del Reglamento (UE) 2026/100, EASA introduce la mayor actualización del proceso de […]
Parte FCL y Parte ORA: licencias y organizaciones de formación, ahora con Inteligencia Artificial

Introducción La aviación es uno de los sectores más regulados del mundo: cada tripulante que ejerce como personal de vuelo, y cada organización que lo forma, deben cumplir con exigencias normativas estrictas que garantizan la seguridad operacional. En este marco se sitúan la Parte FCL y la Parte ORA, dos piezas clave del Reglamento AIRCREW […]
Durante semanas hemos hablado de estrategia. Ahora ha llegado el momento de convertirla en un plan.

Si todavía no lo has leído toda la información que publicamos para saber la realidad sobre la licencia EASA, puedes ver los artículos completos en https://visionairtechnics.com/blog/ Pero si has seguido nuestro blog durante los últimos meses, probablemente habrás notado un patrón. No hemos publicado artículos para enseñarte únicamente qué dice la normativa EASA. Tampoco nos […]
Por qué los técnicos latinoamericanos parten con más ventajas de las que imaginan

Existe una situación que observamos constantemente cuando hablamos con Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico de Latinoamérica. Y resulta sorprendente. Muchos profesionales extraordinariamente competentes tienden a infravalorarse, subestiman su experiencia, subestiman sus capacidades. Y, sobre todo, subestiman el valor que pueden aportar dentro de un entorno internacional. Es algo que vemos una y otra vez. Profesionales con […]
¿Realmente necesitas una licencia EASA para trabajar en Europa?

Existe una pregunta que aparece constantemente cuando un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico empieza a investigar sobre oportunidades profesionales fuera de Latinoamérica. Y es una pregunta completamente razonable. ”¿Necesito realmente una licencia EASA para trabajar en Europa?” La mayoría de las personas espera una respuesta sencilla:Sí, o no. Pero como ocurre con casi todas las decisiones […]
Los 7 mitos más peligrosos sobre la licencia EASA que siguen circulando en Latinoamérica

Si hay algo que puede retrasar una carrera profesional durante años, no es la falta de capacidad ni es la falta de experiencia. Y muchas veces ni siquiera es la falta de recursos. Es la desinformación. Durante los últimos años hemos hablado con numerosos Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico de distintos países latinoamericanos. Y hay algo […]
¿Vale la pena obtener una licencia EASA si todavía no piensas emigrar a Europa?

Existe una pregunta que escuchamos constantemente cuando hablamos con Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico en Latinoamérica. Y es una pregunta completamente lógica. “Si todavía no tengo pensado irme a Europa, ¿tiene sentido empezar ahora el proceso EASA?” La mayoría espera una respuesta rápida.Un sí o un no. Y esa forma de pensar puede estar retrasando oportunidades […]
¿Vale la pena obtener una licencia EASA si todavía no piensas emigrar a Europa?

Existe una pregunta que escuchamos constantemente cuando hablamos con Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico en Latinoamérica. Y es una pregunta completamente lógica. “Si todavía no tengo pensado irme a Europa, ¿tiene sentido empezar ahora el proceso EASA?” La mayoría espera una respuesta rápida, un sí o un no. Pero la realidad es mucho más interesante. Porque […]
El diagnóstico que cambió la ruta profesional de un TMA latinoamericano: una historia sobre claridad, decisiones y oportunidades

Hay momentos en una carrera profesional en los que no falta capacidad, ni falta experiencia, ni motivación. Lo que falta es claridad, en ese caso, cuando falta claridad, incluso los profesionales más competentes pueden pasar años avanzando en círculos. Hace unos meses hablamos con un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico al que llamaremos Carlos, su historia […]
Lo que hemos aprendido analizando decenas de casos de TMAs latinoamericanos que quieren trabajar en Europa

Durante años hemos hablado con técnicos de mantenimiento aeronáutico de distintos países de Latinoamérica: México, Colombia, Perú, Chile, Argentina, Ecuador, República Dominicana y Panamá. Y aunque cada historia es diferente, hay algo que llama poderosamente la atención. Los problemas que enfrentan suelen ser extraordinariamente parecidos, las dudas son similares, los errores se repiten. Las oportunidades […]
La experiencia aeronáutica que crees que vale… y la que realmente puede ayudarte en el proceso EASA

Hay una frase que escuchamos constantemente cuando hablamos con Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico que desean obtener una licencia EASA: «Tengo más de diez años de experiencia, así que esa parte ya la tengo resuelta.» La afirmación parece lógica, después de todo, diez años son diez años. Miles de horas de trabajo, decenas de aeronaves, últiples […]
El error más caro que cometen los TMAs antes de empezar el proceso EASA

Muchos técnicos de mantenimiento aeronáutico creen que el primer paso para obtener una licencia EASA es matricularse en un módulo. Otros creen que deben buscar una academia. Algunos empiezan investigando exámenes. Y muchos dedican meses a comparar centros de formación. Sin embargo, después de analizar numerosos casos de profesionales latinoamericanos que intentan incorporarse al entorno […]