El blog de Visionair

LA AUDITORÍA INTERNA EN AVIACIÓN

INTRODUCCIÓN El concepto de auditoría interna, es muy usado en aviación y otros sectores. El requisito de tener un proceso de auditoría interna, incluido en una función de control de conformidad o en un sistema de gestión está recogido en diferentes regulaciones (Reglamento 965/2012, RD 750/2014, Parte M, Parte 145, Parte 21…) y sistemas de…
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¿Por qué Visionair Technics es la mejor opción en formación para aviación?

Ante los cambios forzados en las metodologías de formación a causa del COVID-19, Visionair Technics ha realizado varias mejoras en su proceso de entrenamiento. Todas estas mejoras se encuentran alineadas en todo momento con la Guía de EASA para la formación a distancia (https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/easa_guidelines_-_virtual_classroom_instruction_and_distance_learning_is.pdf). En dicha guía se identifican en el punto 4.2 los requisitos…
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2021 una oportunidad para la formación aeronáutica online

Es inevitable valorar los cambios acontecidos en 2020 a causa de la inesperada condición de confinamiento a la que nos vimos abocados. Muchas cosas cambiaron y no volverán a ser las mismas: la sanidad, las relaciones, las condiciones laborales y como no los medios de cualificación del personal especializado.  En consecuencia, en este 2021 tendremos…
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VISIONAIR ACREDITADO COMO PARTNER DE GLOBAL TRUST ASSOCIATION (GTA)

En Visionair Technics hemos completado nuestro proceso de acreditación con Global Trust Association para que nuestros alumnos puedan obtener certificaciones independientes de los cursos realizados. GTA es una organización certificada en ISO 9001, ISO 27001 e ISO 20000-1. Todas ellas otorgan al proceso de certificación de curso un estándar y nivel de seguridad de la…
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VELIS ELECTRO Y EASA: Aviación Sostenible.

La competencia por surcar los cielos en una aeronave completamente eléctrica ha sido durante los últimos años una batalla muy interesante, todo con un único fin, transportar pasajeros y carga de forma ambientalmente sostenible y libre de emisiones contaminantes. Velis Electro no es el primer avión eléctrico diseñado, pero si el primero en ser certificado…
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Accidente Crossair vuelo 498: un horizonte artificial desconocido

El 10 de enero de 2000, la aeronave Saab 340B, con matrícula HB-AKK, operada por Crossair realizaba un vuelo entre las ciudades de Zurich y Dresden. Tras el despegue y ascenso en vuelo nocturno y con nubes, el controlador ATC proporcionó a la tripulación una ruta con giro a izquierdas que suponía un atajo en…
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COVID-19: MEDIDAS EXCEPCIONALES DE AESA PARA EL SECTOR AERONÁUTICO EN ESPAÑA

Es un hecho que el COVID-19 ha afectado a los seres humanos y a todas las actividades desarrolladas. Entre ellas la aviación no ha sido una excepción. El impacto de este virus al sector está siendo devastador, EASA en el Reglamento 965/2012 ha establecido el Articulo 71 (Reglamento 2018/1139, que es una modificación del 216/2008…
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“Clock Stoppage” en Programas de mantenimiento de aeronaves en tiempos de COVID-19

“El tiempo nunca se detuvo ni se detiene, aunque sostengamos las agujas, aunque no giremos el reloj de arena y aunque queramos detener las vueltas que da nuestro mundo”. El caos que se ha creado por causa del COVID-19 en el sector aeronáutico, obliga a las Autoridades Aeronáuticas a tomar iniciativas que autoricen a los…
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Insólito aterrizaje en Barcelona – Vuelo 8665 de Iberia Regional Air Nostrum

El 24 de enero de 2007, la aeronave Bombardier CRJ-200 realizaba un vuelo peninsular de 56 minutos entre las ciudades españolas de Valladolid y Barcelona. Mientras realizaba la aproximación, los flaps no respondieron a la actuación de la tripulación. Adicionalmente, el aterrizaje se realizó con tren arriba, por lo que la aeronave terminó deslizándose por…
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¿Qué pasa si un avión activa la reversa en vuelo? – Air Caraibes 1501

Hoy empezamos una nueva línea editorial dedicada a realizar informes técnicos sobre accidentes y cuasi-accidentes de la mano de uno de nuestros aliados, Mauricio PC. Gracias a sus excelentes vídeos de reconstrucciones aéreas, podremos analizar accidentes desde un punto de vista técnico, empleando no solo informes de investigación, sino también la regulación aeronáutica, las lecciones…
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